都営バス資料館

X代(H24)-いすゞ

総括 いすゞ

QQG-LV234L3 [ハイブリッド・ノン・AT・IS・LED]

エルガハイブリッドは8 輛導入された。都営バスでは初、全国でも4事業者目と思われる。運転席側の室内最後部にバッテリー等が置かれるため、外ではその部分が窓でなく黒く覆われているのが違いである。
日野ハイブリッドとは違い、発進時はエンジンをアイドリング状態のままモーターだけで走行が可能となっている。またAT 車なのも特徴的。
x_sx290_1 ▲S-X290[濱]
2x_rx295_0goi 2x_rx295_1goi ▲R-X295[五]
2x_sx292_0goi ▲S-X292[五]

QPG-LV234L3 [ノン・IS・LED]

排ガス中の有害物質を低減する尿素SCRシステムを搭載したエルガの初導入となった。これ以外では、タイヤホイールがISO10穴となったほか、運転席側の側面窓は全て逆T字(メーカー標準は途中が固定窓)となっている。運転席回りの計器類は一新され、現在の運転状況や燃費を表示するマルチインフォメーションディスプレイが目立っている。また、車内の灯りはLED化されたほか、運転席と通路との仕切り板が大型化されて運転手をガードするようになった。
x_bx271_2 x_bx271_1 ▲B-X271[五]
2x_bx270_0goi ▲B-X270
2x_bx271_0goi ▲B-X271
2x_sx273_0goi ▲S-X273[五]
2x_sx277_0goi ▲S-X277
2x_vx275_0goi ▲V-X275[五]
2x_vx276_0goi ▲V-X276

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