都営バス資料館

F代(H11)-日野

総括 いすゞ 日野 三菱 UD

KC-HU2PMCE [ノン・AT]

 ノンステップ車(KC-HU2PMCE)は品川・杉並・葛西に8輌導入された。E代とほぼ同様の仕様で、エンジンマフラーに酸化触媒が標準で取り付けられ、有害物質排出減少に寄与した。
 杉並配置のF450・451は都市新バスの表示付きで、F450はみんくるバスとなった深川への転出後、末期には一般車と同じイチョウだったが、除籍直前の僅かな期間のみファンサービスで往時の姿が復活した。
df450_01 ▲D-F450[]
sf450_01 ▲S-F450[]
2f_sf450_0goi ▲S-F450[五]
sf451_01 sf451_02 ▲S-F451[]
2f_sf451_1goi 2f_sf451_2goi ▲S-F451[五]
2f_vf452_0goi ▲V-F452[五]
2f_vf453_0goi 2f_vf453_1goi 2f_vf453_2goi 2f_vf453_3goi ▲V-F453[五]
2f_h_f460 ▲C-F460 [北]
2F_DF460_2_R_0tak ▲D-F460[]
df461_01 ▲D-F461[五]

KC-HU2PMCE改 [ノン・CNG・AT]

 CNGノンステップ車(KC-HU2PMCE改)が1輛北に導入された。ブルーリボンノンステップの屋根上にCNGタンクを搭載し、タンクカバーはいすゞ車と同じものを乗せている。この世代のCNGノンステップは全国的に見ても非常に少なく貴重な存在である。
2f_h_f463b ▲N-F463 [北]
nf463_01 ▲N-F463 []

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