都営バス資料館

E代(H10)-いすゞ

総括 いすゞ 日野 三菱 UD E代データ

NE-LV288L [CNG]

 CNG大型車(NE-LV288L)は深川・臨海に15輌導入された。共通の仕様変更点以外は特にない。
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▲R-E350[]
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▲R-E351[]
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▲R-E352[]
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▲S-E357[]
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▲S-E359 [五]
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▲S-E360 [五]
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▲S-E363 [北]
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▲S-E363[]

KC-LV832L [ノン・AT]

 ノンステップ車(KC-LV832L)が新宿・小滝橋・深川・臨海に計9輌導入された。正式に型式を取得してKC-LV832Lとなり、車内座席配置や中扉が引戸への変更が行われた。なお、登場時は中扉下側がガラスがないものだったが、後に交換された。小滝橋・臨海の5輌は、宝くじ協会の補助金もあり「宝くじ号」というステッカーが貼られている。
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▲R-E411 []
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▲R-E413 []
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▲R-E414[]

KC-LV832L改 [CNG・ノン・AT]

 CNGノンステップバスは深川に1輛導入された。車輌スペースの関係で、エンジンに中型CNGバスなどで採用例のある6HA1型エンジンを採用した。中型車用の6気筒エンジンを大型車に使用するため、ZF社製トルクコンバーターとともにチューニングを行い、エンジンの性能を引き出している。
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▲S-E400 [五]
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▲S-E400 [五]
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▲S-E400[]

KC-LR333J [中型・らく・IS]

 中型車(KC-LR333J)は小滝橋に4輛入り、T代の置き換え用として10年ぶりのいすゞの中型となった。他社中型と同様らくらくステップ仕様で中扉が4折戸となった。窓は2段サッシとなった辺りはコストダウン施策を取り入れた形となっている。
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▲C-E874 [五]
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▲C-E875 [五]
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▲E-E875 [五]
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▲E-E876 [北]

KC-LV380L [特定・らく]

大塚・巣鴨に2輛導入された。

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