KL-MP37JK改 [CNG･ノン･AT･LED]
北・臨海・深川に5輛導入された。運転席側の窓配置がK・L代と異なり、運転席直後に細長い側窓があり、窓ガラスは着色仕様となった。また、車内通路のステップは1段＋スロープ＋1段から、高さを改善して2段＋緩いスロープ＋1段に改められた。PJ-規制のディーゼル車に準じたボディだが、エンジンが既存のためか型式はKL-となっている。後にCNG設備の集約で全て臨海に転属した。現時点で都営最後のCNGバスとなっている。
▲S-P538[五]
▲R-P537[五]