都営バス資料館

K代(H14)-いすゞ

総括 いすゞ 日野 三菱 UD K代データ

KL-LV280L1改 [ノン・IS・触媒]

H代のフルフラットノンステップ(type-B)に代わり、前中間ノンステップ(type-A)が28輛導入された。type-Aはエンジンが後部座席下に収まるためtype-Bよりも座席数が多い。また日野指定だった葛西もいすゞ車がまとめて導入されたが、このいすゞ導入は臨海の委託に伴う大規模な路線交換・移動を見越してのことだったのかもしれない。
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▲S-K494[五] cat01_092
▲S-K493[ア] cat01_093
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▲B-K471
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▲C-K471[] 2K_EK474_1_R_0tak
▲E-K474[] 2k_i_k481_hok
▲P-K481[北] 2k_sk494_0goi
▲S-K494[五] 2k_vk486_0goi
▲V-K486[五] 2k_vk487_0goi
▲V-K487[五] img
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