都営バス資料館

D代(S51)-日産ディーゼル

総括 いすゞ 日野 三菱 UD D代データ

U35H-AR

一般大型車(U35HAR)が14輌で、練馬・志村にそれぞれ7輌ずつ導入された。前回導入のC代車との変更点は上記変更点のほか、後面のエンジンルーバーの形状が変更され後面中央と運転席側に大きくあったルーバーが運転席側に正方形のものがあるだけとなり、よりスマートな仕様へと変更されエンジン音の漏音防止が図られた。なお、D420・D421は前ドア通し窓試験車である。
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▲F-D415[oka] 1d_u_d416_ok50
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▲F-D416[oka] 1d_u_d417_0tak
▲F-D417 [] 1d_u_d418_ok50
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▲F-D418[oka] 1d_u_d420_ok50
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▲F-D420[oka] 1d_u_d421_ok50
▲F-D421[oka] 1d_u_d425_ok50
▲L-D425[oka] 1d_u_d426_ok50
▲D426[oka]

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