K-U36K-AR
《前期》一般大型車(K-U36K-AR)が練馬・志村・江東にそれぞれ７輌ずつ、計21輌が導入された。志村車庫は昭和57年３月限りで廃止されたために、これの車が最後の新車となった。よって、志村にはオーバーホール後の塗色変更車を含め現行のカラーでの在籍記録はない。
《後期》一般大型車(K-U36K-AR)が北に７輌、江東に５輌、今井に14輌の計26輌が導入された。前期導入車との変更点は上記共通の変更点のほかは特にない。なお、北営業所は滝野川営業所と昭和町分車庫の移転統合により昭和55年に開設された車庫なので、滝野川時代を引き継ぎいすゞ車を導入していたが、この代より指定車種を切り替え、日産ディーゼル車の初導入となった。
▲F-K365[oka]
▲F-K367[oka]
▲F-K368[oka]
▲F-K369[はた]
▲N-K372[oka]
▲N-K375[はた]
▲N-K376[はた]
▲N-K376[oka]
▲N-K378[oka]
▲F-K380[oka]
▲F-K381[饂飩]
▲F-K382[饂飩]
▲L-K383[oka]
▲L-K384 []
▲L-K385 []
▲L-K385[oka]
▲N-K502[oka]
▲N-K505[oka]
▲N-K506[はた]
▲L-K508[oka]
▲L-K511[oka]
▲N-K516[oka]
▲N-K517[oka]
▲N-K519[はた]
▲N-K520[oka]
▲N-K520[oka]
▲U-K521 []
▲N-K521[はた]
▲N-K523[はた]
K-RA51R [観光]
観光車(K-RA51R)が練馬と江東に１輌ずつ、計２輌導入された。日産ディーゼルの観光車は実に13年ぶりの導入である。平成２年より千住所管で深夜急行バス（上野駅→春日部駅）を運行することになり、江東にいたK057が千住に転属して料金箱・ブザーの設置、行灯から方向幕への改造といった一通りの改造を受け、専用車として運行にあたった。