都営バス資料館

R代(S61)-日野

総括 いすゞ 日野 三菱 UD R代データ

P-HT233BA

《前期》全て一般車(P-HT233BA)で、目黒に7輌、葛西に14輌が導入された。前回導入(P代後期)車との変更点は最後部運転席側の座席の窓の中央部サッシの桟に降車ブザーボタンが付けられた。
《後期》全て一般車(P-HT233BA)で、品川に11輌、葛西に7輌が導入された。前期車との変更点は上記共通変更点のほか、屋根上の冷房装置の形状が変更された。また、車体側面にあったピラーが廃止されて雨樋も最後部窓上までとなり、すっきりした感じのものになった。
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▲M-R638[oka] 1r_h_r653_ht40
▲D-R653[はた] 1r_h_r654_0tak
▲V-R654 [] 1r_h_r657_ok40
▲V-R657[oka] 1r_h_r734_ok40
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▲V-R734[oka] 1r_h_r735_ok40
▲V-R735[oka]

P-HT233BA [特定]

特定車(P-HT233BA)はリフト付きで、目黒・杉並・青梅に計4輌導入された。

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