都営バス資料館

  • 深谷観光バス/いすゞ・日野/PJ-KV234L1

    深谷観光バス/いすゞ・日野/PJ-KV234L1

    令和3(2021)年2月登録。業者経由で移籍した珍しい移籍先。貸切登録で、運賃箱は設置されていない。大河ドラマ「青天を衝け」のスタートに合わせて...

  • 長電バスG/日野/U-RJ3HJAA

    長電バスG/日野/U-RJ3HJAA

    中型はW代が平成14(2002)年頃に2台移籍し、飯綱エリアの分離子会社である信濃交通に移籍した。当時の古参車を置き換え用に導入された。前面・側...

  • 長電バスG/日野/U-HT2MLAA

    長電バスG/日野/U-HT2MLAA

    平成14(2002)~15(2003)年にかけて8台が移籍した。このうち、247, 248は湯田中所属、304は信濃交通(信濃町)配置で、長野市...

  • 長電バスG/日野/P-HT233BA

    長電バスG/日野/P-HT233BA

    P-RT223AAの日野3台に続き、平成9(1997)年に2台が移籍した。P代の前期・後期車で型式が分かれているが、いずれも木島配置である。生え...

  • 長電バスG/日野/P-RT233AA

    長電バスG/日野/P-RT233AA

    飯山・木島エリアの分離子会社である信州バスに平成8(1996)年に3台が移籍した。前扉と中扉の3 本の赤帯は信州バス所属車の印である。 前面幕回...

  • 越後交通/いすゞ/KL-LV280L1改

    越後交通/いすゞ/KL-LV280L1改

    令和2(2020)年2月に2台が登場した。固定窓のL代で、1073が寺泊、1273が三条(新潟ナンバー)となっている。いずれもローカル側配置のた...

  • 越後交通/三菱/KL-MP37JK

    越後交通/三菱/KL-MP37JK

    平成30(2018)年2月に1台登録された。小千谷所属で、ローカル線のほか小千谷~長岡にも顔を出す。 令和2(2020)年2月には2台追加登録さ...

  • 越後交通/いすゞ/KL-LV834L1

    越後交通/いすゞ/KL-LV834L1

    かつては南越後観光にかつて元都営が僅かに入っていたが、平成28年3月から4月にかけて5台が登録され、久しぶりの導入となった。東長岡管内の系統に入...

  • 茨城交通/いすゞ/P-LR312J

    茨城交通/いすゞ/P-LR312J

    2024号車が茨城交通の元都営第一号で、浜田所属で管内各路線で活躍した。この車輛は前面方向幕周りが青いが、同時期の移籍車でも約半数は黒色で統一性...

  • 東野交通/三菱/P-MP218K

    東野交通/三菱/P-MP218K

     都営から移籍した三菱のエアロスターM。1台のみで、前面方向幕は大型サイズだが、幅狭タイプを使用しているため、余剰部分を目張りしている。  東野...

  • 東野交通/三菱/P-MP118K

    東野交通/三菱/P-MP118K

    通称ブルドッグと呼ばれるモノコックボディの三菱車も都営からは2 輛が移籍した。神奈川中央交通からの同タイプ車に混ざって活躍していた。  この車は...

  • 東野交通/日野/P-RT223AA

    東野交通/日野/P-RT223AA

    都営から東野交通に移籍した日野車は平成6(1994)~平成7(1995)年頃の3台で、いずれも昭和58(1983)年度導入のM 代車。東野交通で...

  • 東野交通/いすゞ/P-LV314K(富士重)

    東野交通/いすゞ/P-LV314K(富士重)

    東野交通には富士重ボディが多く在籍したが、自社導入では貸切車と一部の路線車に限られる。路線車は7Eボディのみで、3E・5E は基本的に移籍車によ...

  • 東野交通/いすゞ/P-LV314K(川重)

    東野交通/いすゞ/P-LV314K(川重)

    平成6(1994)年に都営から1台キュービックが移籍した。この車種は少数派だったこともあり、やや珍しい存在だった。僅かな自社導入のいすゞ車もIK...

  • 関東自動車/いすゞ/K-CLM470V

    関東自動車/いすゞ/K-CLM470V

    都営移籍車の歴史は古く、平成5(1993)年頃のモノコックの移籍が始まりとなる。同型のいすゞは4台が移籍し、いずれも川重ボディ。 平成に入ってか...

  • 関東自動車/日野/K-RE101WR

    関東自動車/日野/K-RE101WR

     関東自動車に移籍した都営日野車は5台のみで、スケルトンボディは移籍しなかった。  都営時代の晩年にはバンパーが黒色化されていたが、関東自動車で...

  • 日立電鉄バスG/日デ/P-RM81G

    日立電鉄バスG/日デ/P-RM81G

     都営の日デ中型は1台のみ移籍した。日立電鉄には自社導入のほか、都営に続いて大阪市、西武、新京成、岳南、京急や観光マスクの同型も移籍しており、見...

  • 日立製作所/日デ/P-U33K

    日立製作所/日デ/P-U33K

    日立製作所の自家用にも元都営バスが存在した。都営バスは移籍でバス事業者以外へ の自家用登録は非常に珍しい。勝田駅から日立製作所水戸事業所などへの...

  • 日立電鉄バスG/日デ/P-U32K

    日立電鉄バスG/日デ/P-U32K

    日デ車はいすゞ・日野に遅れて平成6(1994)年の移籍が初。自社のU-UA440 や西武のP-U32 シリーズがまとまった数あり、少数派の予室燃...

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