車番	登録番号	元局番	メーカー	型式	登録	抹消・解体	備考
	帯広 22 う 347	M279	日野(日野)	P-RT223AA		2006.05
	帯広 22 う 346	M281	日野(日野)	P-RT223AA		2006.02
	帯広 22 う 348	M284	日野(日野)	P-RT223AA		2006.05
	帯広 22 う 332	M288	日野(日野)	P-RT223AA		×

車番	登録番号	元局番	メーカー	型式	登録	抹消・解体	備考
	帯広 22 う 370	P573	日野(日野)	P-HT233BA		2007.07

平成8(1996)～9(1997)年に5輛が登場した。いずれも日野車で、4輛が昭和58(1983)年度車、追加の1輛が昭和60(1985)年度車となる。前者は全国的に見れば珍しい水平配置エンジンのRTの珍しい移籍例だが、十勝バスにも同じ系列の型がいたことで移籍が実現したのだろうか。全面広告車が目立つのも特徴で、都営バスの塗装を活かして上から広告塗装とした車も存在した。
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移籍後も長生きした個体が多く、帯広22う346～348ｆ平成18(2006)年に廃車と都営バス時代より長く活躍した。なお、これ以外にも部品取り用に登録されなかった目黒の同型車も渡道しており、現在は帯広郊外に保存車のように置かれている。
P代の帯広22う370は平成19(2007)年に廃車された。

M288帯広22う332

[き]

M288帯広22う346

[hiro]

[き]

M288帯広22う347

[き]

M288帯広22う348

[hiro]

[き]

M288帯広22う370

[き]