R代は令和5(2023)年3月に2台、5月に2台が登場した。年度をまたいでいるが、いずれも225xの局番となっている。 また、令和6(2024)...

令和6(2024)年4月に2台が相次いで登録された。長電バスへは旧・X代以来20年ぶりの移籍で、日野中心の車種構成だったとはいえ日野ハイブリッド...

令和6(2024)年3月に1台登録された。ゆめタウン線以外の一般路線専属となっている。 直前の移籍とは異なりナンバーは希望ナンバー、またみんくる...

令和5(2023)年10月に登録された。弘前所属で、大型の入るスクール系統のダイヤによく入っている模様。

令和6(2024)年3月に1台が再登録され、業者経由で驚きの移籍となった。元都営は初で、事業者塗装となっている。 5月頃から運用を開始し、主に近...

令和2(2020)年5月～7月にかけて5台が登場。いずれもL代の固定窓いすゞ大型で、1666, 68, 69は熊本、1670, 81は松橋所属と...

令和2(2020)年末から令和3(2021)年3月にかけて5台が順次登場した。公営企業は優先して選べるのか、5台とも除籍車の中では年式が新しいN...

移籍簡易メニュー (これ以外の会社は、スマホ版はこのページ下、PC版は左のメニューから選んでください) 移籍車動向(登録・抹消)ニュース 令和6...

令和5(2023)年6月～令和5(2023)年8月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。その他の時期の動向リストはこちら。 ■令和5年...

平成29(2017)年夏に元渋谷の三菱大型ノンステップ3台が営業を開始した。こちらも車内のみんくるモケットはそのままとなっており、元都営バスと一...