大阪シティバス/日野/KL-HR1JNEE

　大阪市バスの外郭団体。平成26(2014)年度に5台、27(2015)年度に2台が移籍した。大都市圏に元都営バスが出る例はほとんどなかったが、大阪市バスに適当な除籍車輛がなかったため、調達元として都営バスに白羽の矢が立ったのだろう。関西地区の路線車としては初の移籍例になった。
　このうち1900, 1901, 2055, 2059はIKEA 鶴浜の路線用に紺色の塗装をまとって大々的にIKEA の宣伝が側面に貼られている。ドーム前から大阪駅へと延伸したこともあり、運用に出る比率は高くなっている。1900, 1901は当初方向幕式だったが、ほどなくしてLEDに改造されたため、幕で走った期間はごく短い。
　1946, 1973, 1974は土休日運転の堺駅～USJ シャトル用・貸切で、1946は青色基調、1973は灰色基調、1974は水色で描かれた都市のシルエット……とそれぞれ塗装が異なる。当初は全て住之江所属だったが、USJ シャトルは3月頃から移管に伴い酉島に移管された。USJシャトルの所要数がそもそも少ないため、IKEA用に比べると目にする機会はかなり少ない。平成30(2018)年より大阪市バスの運行は大阪シティバスに移管されたが、これらの車の用途は変わっていない。
なお、IKEA用の4台は代替の新車により令和2(2020)年夏に4台とも除籍された。

H241なにわ200か1900/91-1900

(NOx)