都営バス資料館

  • 羽後交通/UD/P-U32K

    羽後交通/UD/P-U32K

    日産ディーゼルの大型。平成6~12年頃に移籍し、合計で35台と一大勢力になった。同じ型式ながら、M/N代の初期型(車掌設備あり)、P代前期の車掌...

  • 羽後交通/UD/N-U36K

    羽後交通/UD/N-U36K

    富士重5Eボディにモデルチェンジした後の過渡期の型式で、11台が移籍した。予室燃焼式を採用し珍しい昭和57 年排ガス規制の型式(N-U36K)と...

  • 琉球バス交通/日デ/P-U32K

    琉球バス交通/日デ/P-U32K

    日野についで琉球バスが導入したのが元々生え抜きが多かった日産ディーゼル車で、平成9(1997)年頃に5EボディのR代ばかりを17台と大量に導入し...

  • 佐世保市交通局/日デ/P-U32K

    佐世保市交通局/日デ/P-U32K

    元都営は平成11(1999)年に登場したのが最初で、市914号車は元都営の佐世保登録第一号となった。生え抜きの大型車は昭和63(1988)年式が...

  • 佐賀市交通局/UD/P-U32K

    佐賀市交通局/UD/P-U32K

    移籍車第一陣として平成11 年に中型車とともに日産ディーゼルの大型3台も登場した。 最初の2台は前面幕両脇の環境局キャラクター「エコツムリ」が目...

  • 東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船へは5EボディがT414 ~ T416の日デ車3台が移籍したが、いずれも198 号車と同じく短期間で除籍された。198 号車とは異なり青...

  • 関東鉄道/日デ/P-U32K

    関東鉄道/日デ/P-U32K

     平成9(1997)年には日デ車が3台移籍したが、用途は一般路線用ではなくスクールバス用。前面以外の方向幕を撤去し、長時間乗車する事から座席をハ...

  • 茨城交通/日デ/P-U32K

    茨城交通/日デ/P-U32K

    4台が移籍した。2030, 2031は浜田所属。2033は那珂湊所属(那珂湊一時廃止時は茨大前所属那珂湊常駐)。2035は太田所属。2031はワ...

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