太陽観光バス/日野/観光
北茨城市の大津港駅から南にしばらく進んだところにある小さなタクシー・貸切バス事業者。 都営バスから関東バスに移籍した深夜中距離バス用の車が再移籍...
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茨城オート/日野/特定
茨城オートには2輛の日野特定車が移籍した。再登録後は2ナンバーの貸切車と8ナンバーの特定車に分かれた。123は車外スピーカーが扉脇に設置されてい...
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羽後交通/日野/KL-HR1JNEE
L代の固定窓HRが令和元(2019)年度に入って徐々に増え始めている。車によって微妙に塗装の細部が異なっているようだ。1409は湯沢、1427は...
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十勝バス/日野/P-RT223AA,P-HT233BA
平成8(1996)～9(1997)年に5輛が登場した。いずれも日野車で、4輛が昭和58(1983)年度車、追加の1輛が昭和60(1985)年度車...
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道南バス/日野/U-HT2MLAA
道南バスに最も多く移籍した元都営車。全てX代で、大半が葛西営業所出身の車である。多くが室蘭地区の営業所配置で、77～79など一部車は登別若山配置...
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道南バス/日野/U-HU2MLAA
都営バスでは1 輛のみだった、W代のグリーンアローズ[都03]（新宿駅西口～晴海埠頭）用の増便車。 除籍後は道南に移籍し、登別若山営業所に配属さ...
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道南バス/日野/P-HU233BA
初期に1 輛のみ移籍し、現在は札幌営業所に配属されている元都市新バス車「グリーンエコー」。以前は室蘭200か169 で一般路線車として使われてい...
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ジェイアール北海道バス/日野/P-HT233BA
都営バスから平成13(2001)年頃に移籍した最初期のグループ。V代の日野車がまとめて移籍したが、これ以降は都市新バス仕様が中心となったため、リ...
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茨城交通/日野/P-HT233BA
P-規制の日野大型は都営からは2輛のみ。いずれも中扉は引戸である。2201は水戸22ナンバーの最終登録となった車で、当初は笠間に配置された。後に...
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茨城交通/日野/P-RJ172BA
P代～T代の3世代が移籍した。2120は市内循環に使われたときの姿。誤乗防止の為に茨交初のカラー方向幕を採用した系統である。運行当初は背面に方向...
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茨城交通/日野/U-RJ3HJAA
茨交に移籍した唯一のU-RJ。都営時代の末期は青梅所属であった。所属は移籍時から茨大前で変わらないが、当初は鉾田常駐、その後鉾田の減車により石...
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茨城交通/日野/U-HT2MLAA
茨交の日野車は自社発注でまとまった数が存在するが、大型の移籍車は非常に少なく、U-HT ではこの元都営の486が唯一の存在だった。 P- 規制車...
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秋田中央交通/日野/KL-HR1JNEE
[とんとん] [とんとん] 移籍再開後、平成28年度除籍車で1輛が、30年度除籍車でさらに1輛が登場した。平成29年5月頃からAIU(国際教養大...
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九州産交バス/日野/KL-HR1JNEE
平成29(2017)年度よりK代HR2輛が移籍し再登録された。荒尾市交通局からの引き継ぎ車以来の久々の復活である。熊本200か1428のほうには...
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長崎県交通局/日野/KL-HR1JNEE
長崎県営バスでは元都営は初の導入となり、平成26(2014)年度除籍車のH代HRが大量に移籍した。3B51, 52, 4B51～64の計16輛が...
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会津乗合自動車/日野/KL-HR1JNEE
今まで元都営バスとは全く縁のなかった事業者だが、平成29年7月にHRが1輛移籍した。みちのりホールディングス入りして福島交通などと共通在庫にな...
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阿寒バス/日野/U-HT2MLAA
日野車はW代(平成2年度)車の3輛が移籍した。全車輛が元品川車で、日野車独特のユニットサッシ故に側面方向幕は移設していない。 霧の町らしくフォグ...
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サンデン交通/日野/KL-HR1JNEE
平成27年度除籍車のうち港南の5輛が移籍した。十数年ぶりの移籍再開となっている。近年の標準ノンステップ塗装となっている藍青色一色。5184, 5...
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宮城交通/日野/U-HT2MLAA
前の移籍からだいぶ間が空き、平成13年に宮城交通に日野・日デが計3輛移籍した。この年は西武バスの移籍が少なく、端数調整にちょうどいい出物だった...
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岩手県北バス/日野/KL-HR1JNEE
都営バスからの移籍は初。平成27年度移籍はHRが3輛で、平成28(2016)年4月末頃から1輛が盛岡に配属され、夏頃に県北地区の一戸と伊保内でも...