港南のH代5台が平成27(2015)年秋～平成28(2016)年春にかけて再登録され、十数年ぶりの移籍再開となった。近年の標準ノンステップ塗装と...

　平成29(2017)年夏に元都営移籍がおよそ20 年ぶりに登場し、グループ再編後の九州産交に限れば初の移籍となった。日野HRが2台で、いずれも...

　大阪市バスの外郭団体。平成26(2014)年度に5台、27(2015)年度に2台が移籍した。大都市圏に元都営バスが出る例はほとんどなかったが、...

2000年代の導入は長らく小田急中古が大半を占めており、元都営が入るのは初めてとなった。全長が短いHR(KK-HR1JKEE)は生え抜きでの配置...

都営バスからの移籍は初。平成28(2016)年4月末頃に1台が盛岡に配属され、夏頃に県北地区の一戸と伊保内でもそれぞれ1台ずつ走り始めた。県北地...

平成30(2018)年3月に追加で登場した日野HR。1台のみの移籍に留まっている。みんくるモケットはそのまま。「せ」印となっており、富山市街から...

[motolist company=UGO kata=KL-HR1JNEE] L代の固定窓HRが令和元(2019)年度に入って5台登録された。車...

平成28(2016)10月～平成29(2017)年2月にH代のHRが4台移籍し、郡山に1台(7036)、福島に3台(1935,1943,1962...

平成28年度にK代のHR4台が移籍した。全て希望ナンバーとなっており、近年のノンステップ比率の高まりに貢献している。旭ヶ丘営業所所属。H代エルガ...

[motolist company=AKICHU kata=KL-HR1JNEE] [とんとん] [とんとん] 移籍再開後、平成28年度除籍車で...