サンデン交通/日野/KL-HR1JNEE
港南のH代5台が平成27(2015)年秋～平成28(2016)年春にかけて再登録され、十数年ぶりの移籍再開となった。近年の標準ノンステップ塗装と...
-
-
新常磐交通/日野/KL-HR1JNEE
2000年代の導入は長らく小田急中古が大半を占めており、元都営が入るのは初めてとなった。全長が短いHR(KK-HR1JKEE)は生え抜きでの配置...
-
熊本バス/日野/KL-HR1JNEE
熊本4 社の中では経年車の比率が目立っており、平成4(1992)年を最後に毎年入っていた新車のペースが遅くなり、各地からの移籍車を多数導入してい...
-
九州産交バスG/日野/KL-HR1JNEE
平成29(2017)年夏に元都営移籍がおよそ20 年ぶりに登場し、グループ再編後の九州産交に限れば初の移籍となった。日野HRが2台で、いずれも...
-
いわくにバス/日野/KL-HR1JNEE
岩国市営バスが全て民営化された移譲先。 平成26年度はHR1輛が移籍した。地元の商工会がスポンサーになりマイナンバーの「マイナちゃん」をあしらっ...
-
富山地方鉄道/日野/KL-HR1JNEE
平成30(2018)年3月に追加で登場した日野HR。1台のみの移籍に留まっている。みんくるモケットはそのまま。「せ」印となっており、富山市街から...
-
三重交通/日野/KL-HR1JNEE
平成28(2016)年5月に移籍。三重交通の路線車では非常に珍しい移籍車となった。当初は類似車種のいる志摩に配置されたが後に四日市に転出し、各一...
-
羽後交通/日野/KL-HR1JNEE
L代の固定窓HRが令和元(2019)年度に入って5台登録された。車によって真ん中の帯や「しめきり」の色など、微妙に塗り分けが異なっている。140...
-
岩手県交通/日野/KL-HR1JNEE
平成26(2014)年度の除籍車で「でんでんむし」等を中心にHRが4台、さらに平成27年度の除籍車で1台が移籍した(95)。44, 53, 13...
-
富山地方鉄道/日野/KL-HR1JNEE
令和2(2020)年3月に追加で日野HRが1台のみ移籍した。都営バスの旧ナックルカラーを思い出させるデザインにノンステップバスという組み合わせが...
-
福島交通/日野/KL-HR1JNEE
平成28(2016)10月～平成29(2017)年2月にH代のHRが4台移籍し、郡山に1台(7036)、福島に3台(1935,1943,1962...
-
長崎県交通局/日野/KL-HR1JNEE
長崎県営バスでは元都営は初の導入となり、平成26(2014)年度除籍車のH代HRが大量に移籍した。3B51, 52, 4B51～64の計16輛が...
-
八戸市交通部/日野/KL-HR1JNEE
平成28年度にK代のHR4台が移籍した。全て希望ナンバーとなっており、近年のノンステップ比率の高まりに貢献している。旭ヶ丘営業所所属。H代エルガ...
-
堀川バス/日野/KL-HR1JNEE
路線車はいすゞ・日野の2 社が中心で、ほとんどの移籍車が臨港バスで占められていた同社だが、平成28 年春にHR 2台都営から移籍した。主に幹線の...
-
秋田中央交通/日野/KL-HR1JNEE
[とんとん] [とんとん] 移籍再開後、平成28年度除籍車で1輛が、30年度除籍車でさらに1輛が登場した。平成29年5月頃からAIU(国際教養大...
-
九州産交バス/日野/KL-HR1JNEE
平成29(2017)年度よりK代HR2輛が移籍し再登録された。荒尾市交通局からの引き継ぎ車以来の久々の復活である。熊本200か1428のほうには...
-
会津乗合自動車/日野/KL-HR1JNEE
今まで元都営バスとは全く縁のなかった事業者だが、平成29年7月にHRが1輛移籍した。みちのりホールディングス入りして福島交通などと共通在庫にな...
-
岩手県北バス/日野/KL-HR1JNEE
都営バスからの移籍は初。平成27年度移籍はHRが3輛で、平成28(2016)年4月末頃から1輛が盛岡に配属され、夏頃に県北地区の一戸と伊保内でも...
-
宮城交通(ミヤコーバス)/日野/KL-HR1JNEE
[連] [仙台陸上交通資料館] [連]
-
大阪シティバス/日野/KL-HR1JNEE
大阪市バスの外郭団体。平成26年度に5輛、27年度に2輛が移籍した。大都市圏に元都営バスが出る例はほとんどなかったが、大阪市バスに適当な除籍車...