都営バス資料館

  • 関東自動車/日デ/U-UA440HSN

    関東自動車/日デ/U-UA440HSN

    平成16(2004)年に2台の日デ車が移籍し、元都営ではこれを最後に移籍がしばらく途絶えた。関東自動車には沿線の鶴田に富士重工の工場があったこと...

  • JRバス関東/日野/P-HT233BA

    JRバス関東/日野/P-HT233BA

    平成13(2001)年9 月頃に宇都宮支店へ元都営の日野一般車が2台導入された。国鉄バス時代に導入された非冷房車の置き換え用と思われる。 宇都宮...

  • 箱根登山鉄道/日野/P-RT223AA

    箱根登山鉄道/日野/P-RT223AA

    都営バスからの移籍車は日野の5台のみで、他の事業者からと同様に小田原観光営業所に配属され、箱根方面の路線に使う予定であった。しかしエンジン出力な...

  • 八丈町/いすゞ/KC-LV280L

    八丈町/いすゞ/KC-LV280L

    自社発注車の置き換えとして、平成22(2010)年にキュービック2台が移籍した。 国内移籍例がほぼないC・D 代で、都営特有の段差を低くしたツー...

  • 三宅村/日野/U-HT2MLAA

    三宅村/日野/U-HT2MLAA

    平成12(2000)年8 月に三宅島雄山が噴火、9 月頭に全島民が避難することとなった。閉校が予定されていた都立唯一の全寮制だった秋川高校を受け...

  • 東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船へは5EボディがT414 ~ T416の日デ車3台が移籍したが、いずれも198 号車と同じく短期間で除籍された。198 号車とは異なり青...

  • 東海汽船/日デ/P-UA33K

    東海汽船/日デ/P-UA33K

    伊豆大島は東海汽船が元々バス事業を営んでおり、平成15(2003)年に分社化して大島旅客自動車が誕生、以後も島内の路線の運行に当たっている。東海...

  • 東陽/三菱/U-MP628M

    東陽/三菱/U-MP628M

    国内で再就職したのはかなり珍しいリフト付超低床車。 前面行灯のところは「TOYO BUS」という板をはめ込んでいる。元都営は2台とも東雲店専用車...

  • 東陽/三菱/U-MP218K(三菱)

    東陽/三菱/U-MP218K(三菱)

    企業送迎バス事業も手がけている事業者で、誰でも乗れるバスとしてはマゼンダ一色に塗装したイオングループの送迎バスを請け負っており、都内では東雲・品...

  • 日の丸自動車興業/二階建てバス

    日の丸自動車興業/二階建てバス

    元都営バスは、台東区にて運行していた上野~浅草のネオプラン製の二階建てバス・スカイライナーが3台移籍した。当初は観光バスやベイシャトルに活用して...

  • 月島もんじゃ協会/日野/P-HT233BA

    月島もんじゃ協会/日野/P-HT233BA

    珍しく都営バスの地元で再就職を果たした路線車。同協会は月島西仲商店街を中心にあるもんじゃ屋の集まりで、屋形船へのシャトルバスとして使われた。協会...

  • 東都自動車/いすゞ/U-LV224K

    東都自動車/いすゞ/U-LV224K

    東都自動車グループが運営するホテルチェーンの一つ・マロウドインターナショナル成田の送迎。 成田空港の近くにあり空港からホテルの送迎バスを終日運行...

  • 永井運輸/日野/U-HT2MLAA

    永井運輸/日野/U-HT2MLAA

     元々は運送業の会社で昭和37(1962)年にタクシー、昭和45(1970)年に貸切バス事業を始め、平成5(1993)年に東武バスの廃止代替で高...

  • 関東鉄道/日デ/P-U32K

    関東鉄道/日デ/P-U32K

     平成9(1997)年には日デ車が3台移籍したが、用途は一般路線用ではなくスクールバス用。前面以外の方向幕を撤去し、長時間乗車する事から座席をハ...

都営バスの"非公式"総合ファンサイト。

※趣味的な事柄に関する現場(営業所等)への問い合わせは
 業務の大きな迷惑になりますので、お止め下さい。
Return Top