平成15(2003)年に移籍。いすゞ+富士は主に深川車のX代が連番で移籍したが、W代も1輛のみ存在する。これ以外に富士ボディは日産ディーゼル+富士の都営移籍車も存在する。429のリアの写真の通り、ツーステップ車ではこの当時はリアの乗降中表示灯を使っておらず、移籍車は撤去されていた。
405は鹿沼、409・425・429・459は駒生、428は簗瀬所属。活躍した期間はそこまで長くはなく、平成22(2010)年頃より順次姿を消した。
平成15(2003)年に移籍。いすゞ+富士は主に深川車のX代が連番で移籍したが、W代も1輛のみ存在する。これ以外に富士ボディは日産ディーゼル+富士の都営移籍車も存在する。429のリアの写真の通り、ツーステップ車ではこの当時はリアの乗降中表示灯を使っておらず、移籍車は撤去されていた。
405は鹿沼、409・425・429・459は駒生、428は簗瀬所属。活躍した期間はそこまで長くはなく、平成22(2010)年頃より順次姿を消した。