H代(H13)-総括
特徴 平成13年8月に[東12]の開通にあわせて7輌が導入されたほかは､11～3月に順次登場した。 全営業所・支所に路線車のみ178輛...
-
-
H代(H13)-いすゞ
KL-LV834L1 [ノン･AT･IS･触媒] 31輛で全て大型ノンステップ。いすゞが平成12年にフルモデルチェンジを行った新シリー...
-
H代(H13)-日野
KL-HR1JNEE [ノン(中)･IS･触媒] 62輛導入され、全てHRである。中型車を元にホイールベースを長くした型で､当初導入予...
-
H代(H13)-三菱
KL-MP37JK [ノン(中)･IS･触媒] 32輛で大型車のみ。従来のモデルからエンジンが変更されて新排ガス規制に対応し､ホイール...
-
H代(H13)-日産ディーゼル
KL-UA272KAM [ノン･AT･IS･触媒] 富士重ボディで11輛導入された。車体はマイナーチェンジされた通称「新7E」である。...
-
K代(H14)-総括
特徴 1回導入のみで、12～3月にかけて導入された。路線車のみ173輛が導入された。側面方向幕の位置が従来から少し後ろに移り、運転士が...
-
L代(H15)-総括
特徴 路線車のみ計174輛が導入された。固定窓・手すりの色が特徴である。運転席側の最も後ろの窓が逆Ｔ字になったほかは､全て１枚物の大型...
-
M代(H16)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS KL-LV834L1改 CNGﾉﾝ 5 5 PJ-LV234L1 ﾉﾝ 5 11 14 6 4 28 12 ...
-
N代(H17)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS PJ-LV234L1 ﾉﾝ 10 6 8 3 15 42 PJ-LV234L1改 CNGﾉﾝ 5 5 いす...
-
R代(H19)-総括
初期配置 日野 J-BUS BJG-HU8JLFP ﾊｲﾌﾞﾘ･ﾉﾝ 3 2 5 PKG-KV234L2 ﾉﾝ 9 11 6 14 3 6 ...
-
P代(H18)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS PKG-RU1ESAJ 貸切 3 2 5 三菱 MBM KL-MP37JK改 CNGﾉﾝ 2 2 1 5 ...
-
S代(H20)-総括
総括 前期は9月～翌年1月にかけて日産ディーゼルの大型車が、後期は1月～3月にかけて日野の大型ハイブリッド車といすゞの中型車の計110輛...
-
T代(H21)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS PKG-LV234L2 ﾉﾝ 9 5 1 1 2 1 3 1 4 1 6 8 10 52 日野 J-BUS ...
-
V代(H22)-総括
初期配置 三菱 MBM LKG-MP37FKF ﾉﾝ 9 1 5 6 2 4 2 4 21 2 2 1 6 7 13 85 日野 J-BU...
-
W代(H23)-総括
初期配置 三菱 MBM LKG-MP37FKF ﾉﾝ 12 4 5 3 5 6 6 4 10 5 9 12 81 日野 J-BUS ACG...
-
X代(H24)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS QPG-LV234L3 ﾉﾝ 3 2 2 5 12 QQG-LV234L3 ﾊｲﾌﾞﾘ･ﾉﾝ 2 2 4 8 ...
-
Y代(H25)-総括
初期配置 三菱 MBM QKG-MP37FKF ﾉﾝ 4 4 4 8 20 総計 4 4 4 8 20 2年ぶりに三菱ふそうが落札し、7月末...
-
Z代(H26)-日野
LNG-HU8JLGP改 [ハイブリッド・ノン] 平成26年4月より、日野自動車の新型BRCハイブリッドバスの長期実車試験のために試験的...
-
Z代(H26)-いすゞ
QPG-LV234L3 [ノン・IS・LED] X代と同じく型式QPG-LV234L3。車両後部の換気扇がラインクロスファンに変更され...
-
Z代(H26)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS QPG-LV234L3 ﾉﾝ 7 4 4 3 1 5 2 2 6 5 11 10 60 日野 J-BUS L...