L代(H15)-総括
特徴 路線車のみ計174輛が導入された。固定窓・手すりの色が特徴である。運転席側の最も後ろの窓が逆Ｔ字になったほかは､全て１枚物の大型...
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M代(H16)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS KL-LV834L1改 CNGﾉﾝ 5 5 PJ-LV234L1 ﾉﾝ 5 11 14 6 4 28 12 ...
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N代(H17)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS PJ-LV234L1 ﾉﾝ 10 6 8 3 15 42 PJ-LV234L1改 CNGﾉﾝ 5 5 いす...
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R代(H19)-総括
初期配置 日野 J-BUS BJG-HU8JLFP ﾊｲﾌﾞﾘ･ﾉﾝ 3 2 5 PKG-KV234L2 ﾉﾝ 9 11 6 14 3 6 ...
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P代(H18)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS PKG-RU1ESAJ 貸切 3 2 5 三菱 MBM KL-MP37JK改 CNGﾉﾝ 2 2 1 5 ...
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S代(H20)-総括
総括 前期は9月～翌年1月にかけて日産ディーゼルの大型車が、後期は1月～3月にかけて日野の大型ハイブリッド車といすゞの中型車の計110輛...
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T代(H21)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS PKG-LV234L2 ﾉﾝ 9 5 1 1 2 1 3 1 4 1 6 8 10 52 日野 J-BUS ...
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V代(H22)-総括
初期配置 三菱 MBM LKG-MP37FKF ﾉﾝ 9 1 5 6 2 4 2 4 21 2 2 1 6 7 13 85 日野 J-BU...
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W代(H23)-総括
初期配置 三菱 MBM LKG-MP37FKF ﾉﾝ 12 4 5 3 5 6 6 4 10 5 9 12 81 日野 J-BUS ACG...
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X代(H24)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS QPG-LV234L3 ﾉﾝ 3 2 2 5 12 QQG-LV234L3 ﾊｲﾌﾞﾘ･ﾉﾝ 2 2 4 8 ...
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Y代(H25)-総括
初期配置 三菱 MBM QKG-MP37FKF ﾉﾝ 4 4 4 8 20 総計 4 4 4 8 20 2年ぶりに三菱ふそうが落札し、7月末...
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Z代(H26)-日野
LNG-HU8JLGP改 [ハイブリッド・ノン] 平成26年4月より、日野自動車の新型BRCハイブリッドバスの長期実車試験のために試験的...
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Z代(H26)-いすゞ
QPG-LV234L3 [ノン・IS・LED] X代と同じく型式QPG-LV234L3。車両後部の換気扇がラインクロスファンに変更され...
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Z代(H26)-総括
初期配置 いすゞ J-BUS QPG-LV234L3 ﾉﾝ 7 4 4 3 1 5 2 2 6 5 11 10 60 日野 J-BUS L...
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K代(H14)-いすゞ
KL-LV280L1改 [ノン･IS･触媒] H代のフルフラットノンステップ(type-B)に代わり､前中間ノンステップ(type-A...
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K代(H14)-日野
KL-HR1JNEE [ノン(中)･IS･触媒] 46輛導入。H代に引き続き中型系ノンステップのHRのみであった。この代より青梅仕様と...
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K代(H14)-三菱
KL-MP37JK [ノン･IS･触媒] 38輛導入された。渋谷の導入車はちょうど都市新バス車の代替にあたったためグリーンシャトル・エ...
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K代(H14)-日産ディーゼル
KL-UA452KAN改 [ノン･IS･触媒] 富士重ボディで9輛導入された。都営では初で、前中扉間ノンステップ(type-G)・MT...
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L代(H15)-日産ディーゼル
KL-UA452KAN改 [ノン(中)･IS･触媒] 26輛導入。富士重工のバス車体事業撤退により、西工ボディが標準となった。都営バス...
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L代(H15)-三菱
KL-MP37JK / KL-MP37JM [ノン･IS･触媒] 大型ノンステップは渋谷・千住・早稲田・青戸に37輛、さらに標準尺(K...