都営バス資料館

  • 芸陽バス/日野/P-HU233BA

    芸陽バス/日野/P-HU233BA

    平成14(2002)年頃に都市新バス・グリーンエコー用のV代が4台移籍した。このうち1台のみ払い出しで、残りは201~203の希望ナンバーで登録...

  • 芸陽バス/日野/P-HT233BA

    芸陽バス/日野/P-HT233BA

    平成12(2000)年頃の最初期に移籍したのが日野のP-HT2台である。同社には多くのブルーリボンが在籍していたが、黒バンパーはこの2台以外は見...

  • 広島電鉄/日野/P-RJ172BA

    広島電鉄/日野/P-RJ172BA

    元築地市場専用車の中型車は平成11(1999)年頃に3台移籍した。中型車は窓枠の都合で、側面方向幕の位置や車内の座席配置はそのままだった。当初は...

  • 広島電鉄/日野/P-HT233BA

    広島電鉄/日野/P-HT233BA

    神奈川中央交通や宇野自動車からエアロスターの中古導入が進むなか、平成10(1998)年頃に都営から日野大型が1台移籍した。都営からの大型車はこれ...

  • 鞆鉄道/UD/U-UA440HSN

    鞆鉄道/UD/U-UA440HSN

    数少ないながらも、都営バスから日産ディーゼルの一般車が2台移籍した。ほとんどの三菱車よりも長生きし、平成28(2016)年春頃まで在籍していた。...

  • 鞆鉄道/三菱/U-MP218K(三菱)

    鞆鉄道/三菱/U-MP218K(三菱)

    三菱ボディはX代の2台が平成15(2003)年頃に移籍した。いずれもアイドリングストップを示すエコツムリステッカーが前面幕脇に貼られたままになっ...

  • 鞆鉄道/三菱/U-MP618K

    鞆鉄道/三菱/U-MP618K

     渋谷所属だった都市新バス仕様は2台が移籍した。銀色バンパーはそのままに、前面の愛称行灯部は「トモテツ」 のプレートで埋め込んでいる。この世代よ...

  • サンデン交通/三菱/KL-MP37JK

    サンデン交通/三菱/KL-MP37JK

    平成29(2017)年夏に元渋谷の三菱大型ノンステップ3台が営業を開始した。こちらも車内のみんくるモケットはそのままとなっており、元都営バスと一...

  • いわくにバス/日野/KL-HR1JNEE

    いわくにバス/日野/KL-HR1JNEE

    岩国市営バスが全て民営化された移譲先。 平成26年度はHR1輛が移籍した。地元の商工会がスポンサーになりマイナンバーの「マイナちゃん」をあしらっ...

  • サンデン交通/UD/KL-UA452KAN改

    サンデン交通/UD/KL-UA452KAN改

    都営バスで最後の富士重工ボディのグループだった。日産ディーゼルK代車が3輛移籍した。平成30(2018)年春から順次営業を開始している。 これ以...

  • サンデン交通/三菱/KK-MK27HM

    サンデン交通/三菱/KK-MK27HM

    平成30(2018)年4月~7月にかけて3台が再登録された。このうち、5231は長門分所の所属となっており、山口ナンバーとなっている。長門市内線...

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