都営の三菱車も少数派ながらも東海バスに移籍した。ボディは全て新呉羽のエアロスターK で、Mは移籍しなかった。平成12, 13(2000, 01)年の2年(と思われる)にわたって移籍したが、全てP-規制車の早稲田所属のT代であった。
175号車はフォグランプが角目に交換されていたのが特徴。平成18(2006)年から引退が始まり、175号車が平成20(2008)年初頭に抹消し全廃された。
末期配置は、166, 275が沼津登山、169, 269が中伊豆、172が南伊豆、175, 270, 274が伊豆東海バス。