都営バス資料館

  • 大分バス/日デ/U-UA440HSN

    大分バス/日デ/U-UA440HSN

    平成14(2002)年夏に大分バスに登場した東京圏からの移籍車第一陣。都営は日産ディーゼル車が移籍し、そのほか小田急・川崎市からは三菱車が同時期...

  • 羽後交通/UD/P-RM81G

    羽後交通/UD/P-RM81G

    都営バス時代は練馬にのみ14台が在籍していた少数派の日産ディーゼル中型車のうち、実に12台が羽後交通に移籍した。 前扉は黒色に塗装するのが原則だ...

  • 羽後交通/UD/P-U32K

    羽後交通/UD/P-U32K

    日産ディーゼルの大型。平成6~12年頃に移籍し、合計で35台と一大勢力になった。同じ型式ながら、M/N代の初期型(車掌設備あり)、P代前期の車掌...

  • サンデン交通/UD/KL-UA452KAN改

    サンデン交通/UD/KL-UA452KAN改

    都営バスで最後の富士重工ボディのグループだった。日産ディーゼルK代車が3輛移籍した。平成30(2018)年春から順次営業を開始している。 これ以...

  • 羽後交通/UD/N-U36K

    羽後交通/UD/N-U36K

    富士重5Eボディにモデルチェンジした後の過渡期の型式で、11台が移籍した。予室燃焼式を採用し珍しい昭和57 年排ガス規制の型式(N-U36K)と...

  • 琉球バス交通/日デ/U-UA440HSN

    琉球バス交通/日デ/U-UA440HSN

     平成15(2003)~平成16(2004)年にかけて、元都営が追加で4 台登場した。財政状況は厳しく改造メニューは簡略化され、都営時代の塗装を...

  • 琉球バス交通/日デ/P-U32K

    琉球バス交通/日デ/P-U32K

    日野についで琉球バスが導入したのが元々生え抜きが多かった日産ディーゼル車で、平成9(1997)年頃に5EボディのR代ばかりを17台と大量に導入し...

  • 佐世保市交通局/日デ/P-U33K

    佐世保市交通局/日デ/P-U33K

     平成13(2001)年に2台登場した佐世保市営の移籍中止前の元都営の最終グループ。富士重工の7E ボディになり、見た目はかなり近代化している。...

  • 佐世保市交通局/日デ/P-U32K

    佐世保市交通局/日デ/P-U32K

    元都営は平成11(1999)年に登場したのが最初で、市914号車は元都営の佐世保登録第一号となった。生え抜きの大型車は昭和63(1988)年式が...

  • 佐賀市交通局/UD/P-U32K

    佐賀市交通局/UD/P-U32K

    移籍車第一陣として平成11 年に中型車とともに日産ディーゼルの大型3台も登場した。 最初の2台は前面幕両脇の環境局キャラクター「エコツムリ」が目...

  • 北九州市交通局/UD/U-UA440HSN

    北九州市交通局/UD/U-UA440HSN

    一般車の新車導入が途絶える平成15 年に2 台が都営から移籍。街開きしたばかりの北九州学術研究都市「学研都市ひびきの」のアクセス路線として、折尾...

  • 佐賀市交通局/日デ/KL-JP252NAN改

    佐賀市交通局/日デ/KL-JP252NAN改

    平成26(2014)年の都営移籍車の再開に際しては、佐賀市営バスは真っ先に移籍を果たした事業者となり、平成29(2017)年までに5台が登場。み...

  • 佐世保市交通局→西肥自動車/日デ/KL-JP252NAN改

    佐世保市交通局→西肥自動車/日デ/KL-JP252NAN改

    元都営が多数入っていた佐世保市営に十年ぶり以上で都営からの移籍車が復活。平成26年度除籍からは7輛、27年度除籍から4輛が移籍し、一大勢力となっ...

  • 関東自動車/日デ/U-UA440HSN

    関東自動車/日デ/U-UA440HSN

    平成16(2004)年に2台の日デ車が移籍し、元都営ではこれを最後に移籍がしばらく途絶えた。関東自動車には沿線の鶴田に富士重工の工場があったこと...

  • 東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船/日デ/P-U32K

    東海汽船へは5EボディがT414 ~ T416の日デ車3台が移籍したが、いずれも198 号車と同じく短期間で除籍された。198 号車とは異なり青...

  • 東海汽船/日デ/P-UA33K

    東海汽船/日デ/P-UA33K

    伊豆大島は東海汽船が元々バス事業を営んでおり、平成15(2003)年に分社化して大島旅客自動車が誕生、以後も島内の路線の運行に当たっている。東海...

  • 関東鉄道/日デ/P-U32K

    関東鉄道/日デ/P-U32K

     平成9(1997)年には日デ車が3台移籍したが、用途は一般路線用ではなくスクールバス用。前面以外の方向幕を撤去し、長時間乗車する事から座席をハ...

  • 長崎県交通局/日デ/KL-JP252NAN改

    長崎県交通局/日デ/KL-JP252NAN改

    平成27(2015)年度除籍のJPのうち11輛が長崎県営バスへと移籍し、県営バスの中でも一大派閥となった。HRとは異なり、長与所属が大半を占める...

  • 椎名観光バス/日デ/U-UA440HSN

    椎名観光バス/日デ/U-UA440HSN

    日立市(十王町) に本社を置くバス会社。 貸切専業だったが、平成9(1997)年にJR バス関東高萩営業所の北常陸線が廃止されたため、代替として...

  • 豊島運輸/日デ/P-U33K

    豊島運輸/日デ/P-U33K

     我孫子市に本拠を置くバス会社。一時期路線バスに参入したニュー東豊の関連会社で、スクールバスの特定輸送などを請け負う。新車と合わせて首都圏各社の...

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