モノコックのM代に遅れて都営バスのエアロスター初代車となるN代が1輛移籍した。中扉脇に車掌窓がついているのがN代までの特徴。 背面幕は使われず、...

[h] [h] 東京都江戸川区に本社や車庫がある株式会社東陽に2輛が移籍した。沖縄の東陽バスとは関係がない。 平成15年10月にオープンした江東...

末期の三菱の羽後交通への移籍は少なく、P-MKの中型車が少々という実績に留まる。 なお、三菱中型車については自社導入車も多く在籍していた。 83...

[h] [き] 90,103…都市新バス[都03]「グリーンアローズ」（新宿駅西口～晴海埠頭）用だった車。都市新バスのハイバック・ツートンの座席...

[Y] [北] [Y] [き] [h] [h] [h] [Y] [き] [h] 253, 254…U-LV シリーズ最初の移籍車は、横手市の観光...

除籍年度 局番 メーカー 型式 備考 移籍先 登録番号 備考 H25 F441 いすゞ KC-LV832L改 CNG 解体   &nb...

[き] 八戸市公共交通再編プランにより平成19年に八戸市営の一部路線が南部バスへ移管され、その際に移籍した中型車。移籍の際にナンバーは再登録とな...

[き] [み] [み] [み] [き] [み] [き] 21世紀に入る頃までは原則として新車導入が続いた北海道中央バスは、札幌市営バスの事業譲渡...

[き] [hiro] 道北に2輛移籍したグリーンシャトルの都市新バス仕様のうち、378は移籍当初より路線登録ではなく貸切登録となっており、層雲峡...

[き] [き] [リ] 元都営の道北移籍の日野車はわずか2輛に留まる。いずれも元葛西車である。移籍に際して車外スピーカーを中扉直後に設置し、元か...