いすゞ+富士重の5Eボディは4台のみ移籍した。いずれもM代車。平成6(1994)年より塗装が改められ、白地に明るい桜色・青色の波模様となった。太平洋の波をイメージしているのだろうか。
バンパーは車体色に、雨樋はブルーに塗られてちょっとしたアクセント。また一部の既存車も新塗装に塗り替えられている。
5E ボディは元西武のP-U32L が既にいたが、この世代で都営移籍車の5E が初登場
となる。1782, 1823号車とともに平成19(2007)年まで生き残った。
いすゞ+富士重の5Eボディは4台のみ移籍した。いずれもM代車。平成6(1994)年より塗装が改められ、白地に明るい桜色・青色の波模様となった。太平洋の波をイメージしているのだろうか。
バンパーは車体色に、雨樋はブルーに塗られてちょっとしたアクセント。また一部の既存車も新塗装に塗り替えられている。
5E ボディは元西武のP-U32L が既にいたが、この世代で都営移籍車の5E が初登場
となる。1782, 1823号車とともに平成19(2007)年まで生き残った。