士別軌道/日野/P-HT233BA
[み] [き] 5輛在籍した都営バスからの移籍車のうち、唯一の一般仕様となっている。冬ダイヤでの市内循環線に使われることが多い。他の士別移籍車も...
[み] [き] 5輛在籍した都営バスからの移籍車のうち、唯一の一般仕様となっている。冬ダイヤでの市内循環線に使われることが多い。他の士別移籍車も...
[hiro] [き] フロントの行灯の部分は黒地で会社名をはめ込んでいる。平成28年現在、日本で稼働するS代都市新バス仕様車のラストとなっている...
[き] 平成10年年に都営バスより士別軌道への移籍第一号となった初代グリーンライナー(都市新バス)車。同社初のいすゞ車、かつ道北エリア事業者初の...
[北] [き] [き] 元東急車の多い事業者だが、元都営は平成12年頃に都市新バス仕様の2輛が移籍した。ただし、それ以後の実績はない。お試し導入...
[き] [み] 都営バスからは1輛のみ都市新バス仕様車が移籍し、名寄市内線で用いられていた。平成20年にイオンショッピングセンター送迎専用車と...
日野車の後に、平成12(2000)年頃に留萌市内線向けとして3輛が移籍した。旭川電気軌道のような塗装になっている。前面方向幕が横長なのはその前に...
[hiro] [き] 都営バスからの沿岸バス移籍第一号車となった元杉並の都市新バス「グリーンアローズ」仕様車。沿岸バスでの活躍は短命に終わり、...
[き] [北] [北] [北] [き] [き] 元[都01]グリーンシャトル用W代が2輛移籍した。内装はほぼそのままで、ツートンカラーのモケッ...