道南バス/UD/U-UA440HSN
[motolist company=DONAN kata=U-UA440HSN] 元都営の日産ディーゼル車は3輛移籍した。いずれも北営業所のX代...
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十勝バス/日野/P-RT223AA,P-HT233BA
[motolist company=TOKACHI kata=P-RT223AA] [motolist company=TOKACHI kata...
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道南バス/日野/U-HT2MLAA
[motolist company=DONAN kata=U-HT2MLAA] 道南バスに最も多く移籍した元都営車。全てX代で、大半が葛西営業所...
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道南バス/三菱/U-MP218K
[motolist company=DONAN kata=U-MP218K] 道南バスに移籍した都営三菱車は2輛のみで、いずれも移籍中心前の最末...
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道南バス/日野/U-HU2MLAA
[motolist company=DONAN kata=U-HU2MLAA] 都営バスでは1 輛のみだった、W代のグリーンアローズ[都03]（...
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道南バス/日野/P-HU233BA
[motolist company=DONAN kata=P-HU233BA] 初期に1 輛のみ移籍し、現在は札幌営業所に配属されている元都市新...
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苫小牧市交通部→道南バス/いすゞ/U-LV324K(IKC)
[motolist company=DONAN kata=U-LV324K] いすゞ+IKCも2輛が移籍した。残念ながら富士重ボディよりは長生き...
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苫小牧市交通部→道南バス/いすゞ/U-LV324K(富士)
[motolist company=DONAN kata=U-LV324KF] Y代車が5輛移籍した。地元新聞社の報道によると当初は10輛導入予...
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ジェイ・アール北海道バス/日野/P-HT233BA
都営バスから平成13(2001)年頃に移籍した最初期のグループ。V代の日野車がまとめて移籍したが、これ以降は都市新バス仕様が中心となったため、リ...
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阿寒バス/三菱/U-MP218K
三菱ボディばかりW・X代が8輛移籍した。いずれも釧路市内・近郊各線を中心に活躍し、164は北方領土、165はアイスホッケーチームの全面広告となっ...
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網走バス/三菱/KL-MP37JK
平成30(2018)年夏に相次いでH代の三菱大型2輛が登録された。久々の元都営バスの大型三菱となった。座席のみんくるモケットはそのままとなってい...
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阿寒バス/日野/U-HT2MLAA
日野車はW代(平成2年度)車の3輛が移籍した。全車輛が元品川車で、日野車独特のユニットサッシ故に側面方向幕は移設していない。 霧の町らしくフォグ...
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道北バス/日デ/U-UA440HAN
U- 排ガス規制車かつ都市新バス仕様という、都営バスでは唯一無二の車輛であったX600。 道北バスへ移籍し、行先表示がLED になれど車体塗装も...
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道北バス/日デ/U-UA440HSN
[き] [h] [h] [き] [き] [h] [き] [miyo] [しの] [h] [き] [き] [h] [き] [き] [しの] [h]...
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北海道中央バス/三菱/U-MP618K
[き] [み] [み] [み] [き] [み] [き] 21世紀に入る頃までは原則として新車導入が続いた北海道中央バスは、札幌市営バスの事業譲渡...
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道北バス/三菱/U-MP218K(新呉羽)
[き] [き] エアロスターKの一般車は2輛が移籍した。前面の塗り分けが微妙に異なっており、485は下のベージュ部分をアイボリーで塗りつぶしてい...
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道北バス/三菱/U-MP618K
[き] [hiro] 道北に2輛移籍したグリーンシャトルの都市新バス仕様のうち、378は移籍当初より路線登録ではなく貸切登録となっており、層雲峡...
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道北バス/三菱/U-MP218K(三菱)
都営バスから三菱車は5輛移籍しているが、三菱ボディのエアロスター(エアロスターM)はこの車のみだった。旭川電気軌道ではこの車種をよく見かけるが、...
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道北バス/日野/U-HT2MLAA
[き] [き] [リ] 元都営の道北移籍の日野車はわずか2輛に留まる。いずれも元葛西車である。移籍に際して車外スピーカーを中扉直後に設置し、元か...
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士別軌道/三菱/U-MP618K
[き] [み] [き] [み] グリーンシャトル(都市新新バス仕様)は2輛が移籍した。330が先に除籍され、残った339も平成28年に姿を消した...
