茨城オート/いすゞ/P-LV314K(富士5E)
[motolist company=IBAAUTO kata=P-LV314KF] 水戸市南部を中心に路線を持っていた事業者。昭和46(1971...
[motolist company=IBAAUTO kata=P-LV314KF] 水戸市南部を中心に路線を持っていた事業者。昭和46(1971...
[motolist company=SASEBO kata=PDG-LR234J2] 築地市場の移転予定に伴って早期に除籍されたS代いすゞ中型7...
令和元(2019)年6月~令和元(2019)年8月頃の元都営バスの新規登録動向を中心に紹介しよう。 →平成31年春の動向 →平成30年秋冬の動向...
[motolist company=KANTE kata=P-MP118K] 関鉄は大型車の低コスト導入や冷房化率の向上などを目的として、平成初...
[motolist company=JYOTETSU kata=P-LV214K] 都営バスから2 輛が移籍した。窓枠を交換し、方向幕を中扉脇に...
[motolist company=DONAN kata=U-UA440HSN] 元都営の日産ディーゼル車は3輛移籍した。いずれも北営業所のX代...
[motolist company=TOKACHI kata=P-RT223AA] [motolist company=TOKACHI kata...
[motolist company=DONAN kata=U-HT2MLAA] 道南バスに最も多く移籍した元都営車。全てX代で、大半が葛西営業所...
[motolist company=DONAN kata=U-MP218K] 道南バスに移籍した都営三菱車は2輛のみで、いずれも移籍中心前の最末...
[motolist company=DONAN kata=U-HU2MLAA] 都営バスでは1 輛のみだった、W代のグリーンアローズ[都03](...
[motolist company=DONAN kata=P-HU233BA] 初期に1 輛のみ移籍し、現在は札幌営業所に配属されている元都市新...
[motolist company=DONAN kata=U-LV324K] いすゞ+IKCも2輛が移籍した。残念ながら富士重ボディよりは長生き...
[motolist company=DONAN kata=U-LV324KF] Y代車が5輛移籍した。地元新聞社の報道によると当初は10輛導入予...
都営バスから平成13(2001)年頃に移籍した最初期のグループ。V代の日野車がまとめて移籍したが、これ以降は都市新バス仕様が中心となったため、リ...
[motolist company=IBAKOU kata=U-LV324K] 茨城オートに移籍したW代のキュービック。茨城オート初のキュービ...
[motolist company=IBAKOU kata=P-HT233BA] P-規制の日野大型は都営からは2輛のみ。いずれも中扉は引戸であ...
[motolist company=IBAKOU kata=P-LV314KF] P-規制のいすゞ+富士重ボディは比較的まとまった数が茨交に移籍...
[motolist company=IBAKOU kata=P-RJ172BA] P代~T代の3世代が移籍した。2120は市内循環に使われたとき...
[motolist company=IBAKOU kata=U-RJ3HJAA] 茨交に移籍した唯一のU-RJ。都営時代の末期は青梅所属であっ...
[motolist company=IBAKOU kata=U-MP218K] 勝田所属。三菱大型車で都営から茨交に移籍した唯一の車。茨交の三...