茨城オート/日野/特定
[motolist company=IBAAUTO kata=P-HT233BA] 茨城オートには2輛の日野特定車が移籍した。再登録後は2ナンバ...
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十勝バス/日野/P-RT223AA,P-HT233BA
[motolist company=TOKACHI kata=P-RT223AA] [motolist company=TOKACHI kata...
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道南バス/日野/U-HT2MLAA
[motolist company=DONAN kata=U-HT2MLAA] 道南バスに最も多く移籍した元都営車。全てX代で、大半が葛西営業所...
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道南バス/日野/U-HU2MLAA
[motolist company=DONAN kata=U-HU2MLAA] 都営バスでは1 輛のみだった、W代のグリーンアローズ[都03]（...
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道南バス/日野/P-HU233BA
[motolist company=DONAN kata=P-HU233BA] 初期に1 輛のみ移籍し、現在は札幌営業所に配属されている元都市新...
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ジェイ・アール北海道バス/日野/P-HT233BA
都営バスから平成13(2001)年頃に移籍した最初期のグループ。V代の日野車がまとめて移籍したが、これ以降は都市新バス仕様が中心となったため、リ...
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茨城交通/日野/P-HT233BA
[motolist company=IBAKOU kata=P-HT233BA] P-規制の日野大型は都営からは2輛のみ。いずれも中扉は引戸であ...
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茨城交通/日野/P-RJ172BA
[motolist company=IBAKOU kata=P-RJ172BA] P代～T代の3世代が移籍した。2120は市内循環に使われたとき...
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茨城交通/日野/U-RJ3HJAA
[motolist company=IBAKOU kata=U-RJ3HJAA] 茨交に移籍した唯一のU-RJ。都営時代の末期は青梅所属であっ...
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茨城交通/日野/U-HT2MLAA
[motolist company=IBAKOU kata=U-HT2MLAA] 茨交の日野車は自社発注でまとまった数が存在するが、大型の移籍車...
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秋田中央交通/日野/KL-HR1JNEE
[motolist company=AKICHU kata=KL-HR1JNEE] [とんとん] [とんとん] 移籍再開後、平成28年度除籍車で...
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会津乗合自動車/日野/KL-HR1JNEE
今まで元都営バスとは全く縁のなかった事業者だが、平成29年7月にHRが1輛移籍した。みちのりホールディングス入りして福島交通などと共通在庫にな...
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阿寒バス/日野/U-HT2MLAA
日野車はW代(平成2年度)車の3輛が移籍した。全車輛が元品川車で、日野車独特のユニットサッシ故に側面方向幕は移設していない。 霧の町らしくフォグ...
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宮城交通/日野/U-HT2MLAA
前の移籍からだいぶ間が空き、平成13年に宮城交通に日野・日デが計3輛移籍した。この年は西武バスの移籍が少なく、端数調整にちょうどいい出物だった...
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羽後交通/日野/P-HT233BA
29, 30…羽後交通の日野は久しぶりの導入となった。機械式オートマチック「EE Drive」の搭載車。29は横手、30は大曲→横手に配置。助手...
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羽後交通/日野/P-HU233BA
[h] [き] 90,103…都市新バス[都03]「グリーンアローズ」（新宿駅西口～晴海埠頭）用だった車。都市新バスのハイバック・ツートンの座席...
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道北バス/日野/U-HT2MLAA
[き] [き] [リ] 元都営の道北移籍の日野車はわずか2輛に留まる。いずれも元葛西車である。移籍に際して車外スピーカーを中扉直後に設置し、元か...
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士別軌道/日野/P-HT233BA
[み] [き] 5輛在籍した都営バスからの移籍車のうち、唯一の一般仕様となっている。冬ダイヤでの市内循環線に使われることが多い。他の士別移籍車も...
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士別軌道/日野/P-HU233BA
[hiro] [き] フロントの行灯の部分は黒地で会社名をはめ込んでいる。平成28年現在、日本で稼働するS代都市新バス仕様車のラストとなっている...
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宗谷バス/日野/P-HU233BA
[北] [き] [き] 元東急車の多い事業者だが、元都営は平成12年頃に都市新バス仕様の2輛が移籍した。ただし、それ以後の実績はない。お試し導入...