平成15(2003)～16(2004)年に5台が移籍。座席を2 人掛けに交換しているほか、また方向幕は中扉前方の窓を固定窓に交換して設置した。 ...

渋谷～新橋を走った都市新バス車の移籍で、同型は平成10(1998)年のこの1台のみの移籍だった。 前面方向幕回りのパネルは交換されたが、側面方向...

平成6(1994)年末頃の移籍より、日野の移籍車もスケルトンボディのP-RT系ブルーリボンになった。川中島では昭和59(1984)年に自社導入で...

平成7(1995),9(1997)年に1台ずつ登場した。元都営の川中島への富士重ボディはこの2台のみで、7Eは移籍していない(松電には移籍あり)...

平成11(1999)年頃に1台のみ移籍。川後線(長野～滝屋)用のいすゞ元都営車唯一の中型車。川後線は廃止代替で長野市が川中島バスに運行を委託して...

平成9(1997)年頃の東磐交通への最初の都営移籍車。写真は夏松線（夏山～猊鼻渓駅～岩ノ下駅）の表示を出している。側面方向幕は使用していなかった...

　JR 東北バスからの移管路線である一関線（一関駅～陸中箱石）で主に使われていた日野レインボー。W 代は貸切登録なのは21 条バス（貸切代替バス...

平成16(2004)年に移籍。秋北バスのに移籍した車と同年式で、都営時代の末期はお台場快速バス（東京駅南口～お台場循環）で使われていたが、移籍後...

岩手県一関市に本社を構える事業者で、貸切バス、旅行部門、送迎バス部門が主力となっているが、JRバス東北と岩手県交通の廃止代替バスとして路線バス事...

占冠村トマムにある大規模リゾート施設。占冠村の振興策として1980 年代に開発が始まり、1983 年にホテルアルファトマムとスキー場がオープン。...