荒尾市交通局/いすゞ/P-LV314K
熊本県北部の小さな公営事業者。昭和40 年代までは事業も盛んだったが、モータリゼーションや石炭産業の斜陽化に伴い乗客は急速減少した。路線再編など...
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佐世保市消防局/いすゞ/P-LV214K
移籍当時に話題になった車。団員輸送用だろうか。グリーンアローズ用のいすゞ車だが、佐世保市営には同型は移籍していないのが面白いところ。ほぼ原型を保...
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八丈町/いすゞ/KC-LV280L
自社発注車の置き換えとして、平成22(2010)年にキュービック2台が移籍した。 国内移籍例がほぼないC・D 代で、都営特有の段差を低くしたツー...
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東海汽船/日デ/P-U32K
東海汽船へは5EボディがT414 ～ T416の日デ車3台が移籍したが、いずれも198 号車と同じく短期間で除籍された。198 号車とは異なり青...
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東都自動車/いすゞ/U-LV224K
東都自動車グループが運営するホテルチェーンの一つ・マロウドインターナショナル成田の送迎。 成田空港の近くにあり空港からホテルの送迎バスを終日運行...
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バスウェイ(東京バスリサーチ)/いすゞ/貸切
バスファンの団体「東京バスリサーチ」を前身とする貸切バス会社。都心からコミッ クマーケットへの早朝貸切バスを運行していることでも有名。西武バスの...
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平成エンタープライズ/いすゞ/KC-LV280L(特定)
埼玉県富士見市に本社を置くバス事業者。VIP ライナーの名で運行する高速バスや、イオンモールへの路線バス運行、貸切バス、埼玉県下の特別支援学校輸...
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群馬バス/いすゞ/U-LV324K
都営からは平成14(2002)年頃にいすゞキュービックが2台移籍した。 前後扉、前面の経由地分割幕だった自社導入車に比べると移籍車は見た目が...
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茨城交通/いすゞ/P-LV314K(富士5E)
いすゞ＋富士重5Eボディは、中扉4枚折戸となるT代ばかりが集中的に移籍した。茨交に6台・茨城オートに2台と多く移籍し、茨交通移籍車はこのうち5 ...
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関東自動車/いすゞ/U-LV324K(富士)
[motolist company=KANTOU kata=U-LV324KF] 平成15(2003)年に移籍。いすゞ＋富士は主に深川車のX代が...
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関東自動車/いすゞ/U-LV324K(IKC)
[motolist company=KANTOU kata=U-LV324K] 元都営の中では最大勢力となった。とちぎ200か108～112は佐...
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大田原市・康栄観光バス/いすゞ/KC-LV280L
康栄観光バスは、大田原市を本拠とする観光バス会社で、東野交通の廃止により大田原市営バスの運行を受託し、自治体バスとして路線バスも運行している。こ...
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茨城オート/いすゞ/P-LV314K(富士5E)
[motolist company=IBAAUTO kata=P-LV314KF] 水戸市南部を中心に路線を持っていた事業者。昭和46(1971...
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佐世保市交通局→西肥自動車/いすゞ/PDG-LR234J2
[motolist company=SASEBO kata=PDG-LR234J2] 築地市場の移転予定に伴って早期に除籍されたS代いすゞ中型7...
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じょうてつ/いすゞ/P-LV214K
[motolist company=JYOTETSU kata=P-LV214K] 都営バスから2 輛が移籍した。窓枠を交換し、方向幕を中扉脇に...
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苫小牧市交通部→道南バス/いすゞ/U-LV324K(IKC)
[motolist company=DONAN kata=U-LV324K] いすゞ+IKCも2輛が移籍した。残念ながら富士重ボディよりは長生き...
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苫小牧市交通部→道南バス/いすゞ/U-LV324K(富士)
[motolist company=DONAN kata=U-LV324KF] Y代車が5輛移籍した。地元新聞社の報道によると当初は10輛導入予...
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茨城交通・茨城オート/いすゞ/U-LV324K(IKC)
[motolist company=IBAKOU kata=U-LV324K] 茨城オートに移籍したW代のキュービック。茨城オート初のキュービ...
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茨城交通/いすゞ/P-LV314K(富士)
[motolist company=IBAKOU kata=P-LV314KF] P-規制のいすゞ＋富士重ボディは比較的まとまった数が茨交に移籍...
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宮城交通/いすゞ/U-LV324K(IKC)
宮城交通に移籍した都営バスでは唯一のいすゞキュービックである。仙台営業所所属。 宮城交通の自社導入大型車は標準尺か長尺で導されており、中扉が...