幕 H24～(深川) 追加
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幕 H22～(深川)
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前面
[table “” not found /]① [錦13]は晴海埠頭ゆきの甲と深川車庫ゆきの乙があるが、錦糸町駅方面は兼用表記となっている。幕時代から変わっていないが、適当な経由地をつけても良いのでは。
② [錦13甲]の本線。深川車庫行きや途中止まりに押されて本数が少なくなっている。よく見ると[都05]の深川車庫→晴海埠頭と表示が同じ。
③ [錦13乙]の本線。辰巳駅経由を名乗る。
④ [錦13甲]の途中止まりだが、本数はかなり少ない。豊洲駅到着後は深川車庫まで回送となる。営業運転しないのは、[錦13乙]と紛らわしくなるためだろう。
⑤ 平日・土曜朝のみ運転。かつての石川島播磨重工行きだが、停留所改称とともにデザインも変わった。幕と同じ書き方になったのは良いが、「経由」と｢前｣は不要だろう。
⑥ 晴海埠頭からの直接入庫をするもののうち、営業運行するものはこの表記となる。本数は少ない。豊洲駅からは[錦13]本線と離れる。
⑦ 東京マラソン用。[業10]と同じく、前面は行き先のみとなる。なお、背面の行き先の文字が1サイズ大きいため、文字の下2ドットが切れてしまっている。（[渋88]渋谷駅西口も参照）
⑧⑨ 平成24年4月から運行を開始した[錦13折]。平日朝夕のみの運転。豊洲駅ロータリーという表示が面白いが、豊洲駅の乗り場が本線と異なるためだろう。
⑩⑪ 東京湾大華火用のもの。規制時間帯によって行き先が細かく異なるため、複数種類が用意されている。