幕 H25～(品川)
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幕 H19～(深川)
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前面
[table “” not found /]① 本線の行き先となり、始発地にかかわらずこの表示を用いる。
② お台場側の本線。豊洲駅はかなり門前仲町寄りであることを考えると、「お台場経由」としたほうが良さそうな気もする。
③ 昼間を中心に運転される東京ビッグサイト行き。幕時代は（国際展示場）の副名称があったが、LEDではこのような表示は軒並み省略されてしまう。
④ 入庫用に夜間を中心に運転される。かつては有明テニスの森行きだったが、折返場の閉鎖やマンション建設により1停留所延伸された。
⑤ 定期では最終のみ運転される。深川車の運用になるが、品川の車にも表示は用意されている。品川・深川に内容の違いはない。
⑥ 上の折り返しで、最終時間帯のみ運転される。経由地が入っていないのは豊洲駅始発のためであるが、行き先だけなのに文字サイズが一回り小さいものを用いている。
⑦ 平日の始発1本のみ運転される出庫便。これ以外はビッグサイト・テレポートまで回送となる。豊洲駅を経由しないため、行き先だけの表示になっている。
⑧⑨ 東京マラソン用の表示。経由地の部分に太字白抜きで「交通規制中」と出るのが新しい。門前仲町発のみ、越中島→有明テニスの森をほぼノンストップで迂回するための表示となっている。LEDのみ。幕であれば、途中区間無停車のような補足を入れられるところであるが……。なお、有明一丁目行きの設定は存在しない。
⑩ 東京湾大華火用の表示。