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幕 H25~(港南) 前面 ①② 本線。1日わずか7本のみの運転となってしまい、はとバス港南に移管された。幕車が入ることが多く、1運用だけのため...
幕 H25~(港南) 前面 ①② 本線。1日わずか7本のみの運転となってしまい、はとバス港南に移管された。幕車が入ることが多く、1運用だけのため...
幕 H25~(品川) 前面 ①② 品川地区を走る昔からの幹線。往復とも主要停留所である品川駅を途中経由地としている。 ③④ 平日の朝のみ走る第一...
幕 H25~(品川) 前面 ①② 本線。[浜95]の途中折り返しのような系統である。通勤需要が大きいため、平日を中心に運転される。高浜橋経由と名...
幕 H25~(品川) 前面 ①② 本線。大井町駅東口~都立高専では往復で大きく経路が異なるが、特に経由地の表記はない。[品91]と同じく、八潮パ...
幕(品川) H25~ 前面 ①② 本線。りんかい線の全通以降、品川シーサイド駅に原則として寄るようになったため、経由地の表示が新たに加わった。ま...
幕 H25~(杉並) 前面 ①② 本線。環七を経由するが、ここも特に環七経由とは名乗らず、主要経由地として堀ノ内を選んでいる。なお、新代田駅発も...
幕 H25~(港南) 前面 ①② 本線。中型車限定運用のため、よっぽどのことがない限り大型車での運用はなく、必然的にLED車も入らない。幕と同じ...
幕 H21~(新宿) 幕 H18~(渋谷) 前面 ①② 本線。なぜか②は行き先の部分が3ドット幅の太字になっている。側面は渋谷・品川時代までは「...
幕 H12~(渋谷) 幕 H19~(渋谷) 追加 前面 ① 本線。(都営地下鉄 三田駅)の表示はここだけのもので、大型幕の初期からこの表示を行っ...
幕 H25~(港南) 前面 ①② 本線。2つ経由地があったり、行き先が太字だったりと特別仕様になっている。なお、東京タワー発は②で兼用するため、...
幕 H17~(早稲田) 前面 ① [池86]の本線。[早77][上58]と同じく早稲田管内は行き先だけの表示が標準となっている。早稲田発もある。...
幕 H21~(新宿) 幕 H17~(小滝橋) 前面 ①②⑦ 平成21年よりはとバス新宿に移管されたが、出入庫も方向幕のデザインも含めてそのまま移...
前面 平日の登校時間帯のみ運行されるスクールバス。予備車を使うことが多いため、幕車での運行が多い。LEDも方向幕と同様、行き先だけの表示と思われ...
幕 H25~(杉並) 前面 ①② 本線。環七を四分の一周する長大路線だが、これは環七経由を名乗らないのが不思議と言えば不思議である。なお、②につ...
前面 ① [梅77]シリーズは甲乙丙丁とあり、多くの子系統がある。①は河辺駅北口~青梅・車庫・裏宿町で使われる[梅77甲]の本線。 ②③④ [梅...
幕 H25~(品川) 前面 ①② 本線。中型車の幕車での運用が多いが、時たまLED車も運用に入る。①はかつて行き先だけだったが、大江戸線開業以降...
幕 H17~(早稲田) 前面 ①② 本線。早稲田管内も基本的に途中経由地を書かないタイプのため、行き先だけの表示となる。 ③ 休日は新宿の歩行者...
前面 ①② 上成木には副名称の高水山登山口がつく。途中で北小曽木に立ち寄る便とそうでない便があるため、2通りの表示がある。方向幕だと北小曽木経由...
幕 H21~(新宿) 前面 ①② 本線。平成14年の開通時は新宿駅西口~三宅坂が[宿75]を名乗ったが、その後の整理で抜弁天経由の女子医大行きも...
幕 H22~(新宿) 前面 ①② 本線。医療センター経由の表示の長さを考えると、新宿駅西口の乗り場に掲示してある「戸山町経由」で良さそうなものだ...