担当営業所
江戸川営業所
運行区間
| 系統 | 区間 | 距離 | 備考 |
| 本 | 西葛西駅→北葛西五丁目→西葛西駅 |
年表
| 系統 | 年月日 | 営業所 | 距離 | 概要 |
| 西葛01 | H17. 4. 1 | 江戸川 | 西葛西駅～北葛西五丁目循環が開通 | |
| 西葛01 | H19. 4. 1 | 江戸川 | 西葛西駅～北葛西五丁目循環を廃止 |
路線概要
西葛西駅から北葛西地区を循環する系統。平日朝夕のみの運転で、運賃は200円だが系統専用定期券により、毎日であれば100円相当で乗ることができた。
歴史
経路は西葛西駅から[西葛26](船堀駅～葛西臨海公園駅)と同じくダイエー・ジャスコ・行船公園脇を経由し、くすのきカルチャーセンターから先右に曲がり、[葛西24]と併走しながら北葛西五丁目のブロックを一周するようにして戻り、停留所がこまめに設けられているのが特徴と言える。また、平日朝夕のみの運転(6:30～10:00、17:00～20:00)の12分間隔となった。
従来、[葛西24](船堀駅～葛西駅～なぎさニュータウン)しか利用する系統のなかった北葛西五丁目付近の住民に対して新たな足を提供するもので、東西線の駅にすばやく出られ、西葛西駅の自転車対策もあった。1年間の試験運転の予定で、運賃は片道200円と一般系統と同じだが、この系統のみに乗車できる専用定期券が１ヶ月＋５日で4,000円と、[豊洲01]と同じ設定となった。西葛西駅の乗り場が南口バス乗り場ではなく、北口ロータリー脇に設けられた。
しかし、思ったほど乗客が伸びなかったのか、2年間の運行の後に平成19年3月限りで廃止となった。北葛西地区からは[葛西24]・[錦25]ともに葛西駅を向いているが、利便性で考えるとどうしても差があったということだろうか。
廃止代替措置として、[西葛26]の船堀駅～行船公園～西葛西駅の折返系統が平日朝夕に数本増発された。
