品96乙
幕 H25～(品川) 前面 ①② [品96甲]とは異なり、短距離を往復するだけなので、行き先だけの表示となっている。ローマ字がBLDG.と省略形...
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品96甲
幕 H25～(品川) 前面 ① 平日朝のみ運転される循環系統。この表示だけ見て、品川駅東口→天王洲アイル(循環)→品川駅東口だと分かる人がどの程...
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浜95
幕 H25～(品川) 前面 ①② [浜95甲]の本線。現在は全て経由地が浜松町駅に統一されている。大部分は品川駅東口発着のため、②を見る機会は少...
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反94
幕 H25～(港南) 前面 ①② 本線。１日わずか７本のみの運転となってしまい、はとバス港南に移管された。幕車が入ることが多く、１運用だけのため...
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品93
幕 H25～(品川) 前面 ①② 品川地区を走る昔からの幹線。往復とも主要停留所である品川駅を途中経由地としている。 ③④ 平日の朝のみ走る第一...
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田92
幕 H25～(品川) 前面 ①② 本線。[浜95]の途中折り返しのような系統である。通勤需要が大きいため、平日を中心に運転される。高浜橋経由と名...
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井92
幕 H25～(品川) 前面 ①② 本線。大井町駅東口～都立高専では往復で大きく経路が異なるが、特に経由地の表記はない。[品91]と同じく、八潮パ...
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品91
幕(品川) H25～ 前面 ①② 本線。りんかい線の全通以降、品川シーサイド駅に原則として寄るようになったため、経由地の表示が新たに加わった。ま...
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宿91
幕 H25～(杉並) 前面 ①② 本線。環七を経由するが、ここも特に環七経由とは名乗らず、主要経由地として堀ノ内を選んでいる。なお、新代田駅発も...
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反90
幕 H25～(港南) 前面 ①② 本線。中型車限定運用のため、よっぽどのことがない限り大型車での運用はなく、必然的にLED車も入らない。幕と同じ...
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渋88
幕 H21～(新宿) 幕 H18～(渋谷) 前面 ①② 本線。なぜか②は行き先の部分が３ドット幅の太字になっている。側面は渋谷・品川時代までは「...
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田87
幕 H12～(渋谷) 幕 H19～(渋谷) 追加 前面 ① 本線。（都営地下鉄 三田駅）の表示はここだけのもので、大型幕の初期からこの表示を行っ...
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橋86
幕 H25～(港南) 前面 ①② 本線。２つ経由地があったり、行き先が太字だったりと特別仕様になっている。なお、東京タワー発は②で兼用するため、...
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池86
幕 H17～(早稲田) 前面 ① [池86]の本線。[早77][上58]と同じく早稲田管内は行き先だけの表示が標準となっている。早稲田発もある。...
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早81
幕 H21～(新宿) 幕 H17～(小滝橋) 前面 ①②⑦ 平成21年よりはとバス新宿に移管されたが、出入庫も方向幕のデザインも含めてそのまま移...
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梅78
前面 平日の登校時間帯のみ運行されるスクールバス。予備車を使うことが多いため、幕車での運行が多い。LEDも方向幕と同様、行き先だけの表示と思われ...
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王78
幕 H25～(杉並) 前面 ①② 本線。環七を四分の一周する長大路線だが、これは環七経由を名乗らないのが不思議と言えば不思議である。なお、②につ...
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梅77
前面 ① [梅77]シリーズは甲乙丙丁とあり、多くの子系統がある。①は河辺駅北口～青梅・車庫・裏宿町で使われる[梅77甲]の本線。 ②③④ [梅...
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黒77
幕 H25～(品川) 前面 ①② 本線。中型車の幕車での運用が多いが、時たまLED車も運用に入る。①はかつて行き先だけだったが、大江戸線開業以降...
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早77
幕 H17～(早稲田) 前面 ①② 本線。早稲田管内も基本的に途中経由地を書かないタイプのため、行き先だけの表示となる。 ③ 休日は新宿の歩行者...