茶51
幕 H19～(巣鴨) 前面 ①② 現在の[茶51]の本線。秋葉原駅の延伸は近年のことだが、秋葉原駅方面は御茶ノ水駅止まりと異なり神田明神に寄らな...
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王49
幕 H22～(千住) 前面 ①② [王49]の本線。多くの区間で環七を走行するため、これも環七経由と名乗って問題ないだろう。平成15年の幕交換以...
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南千48
幕 H21～(南千住) 前面 ①② [里22]の枝線として南千住駅東口へのアクセスを目指して作ったが、昼間のみで本数はかなり少ない。[里22]と...
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里48
幕 H24～(巣鴨) 追加 幕 H24～(南千住) 追加 幕 H20～(巣鴨) 幕 H20～(南千住) 幕 H16～(千住) 幕 H15～(千住...
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南千47
幕 H21～(南千住) 前面 ①② 区役所連絡を目的としたのか、平日の昼間のみ運行される[里22]の枝線のような路線。幕は青色地だが、LEDでは...
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北47
幕 H15～(千住) 前面 ①② [北47]は基本的に行き先だけだが、足立清掃工場発着の本線は、路線の途中で竹の塚駅に立ち寄るために「竹の塚駅経...
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王46
前面 (平成24年3月廃止)① 王子駅から加賀方面を目指す。本数は少なめ。加賀団地付近の終点がループ状になっているため幕と同じく循環を名乗るが、...
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上46
幕 H24～(南千住) 前面 ① 本線。かつては南千住汐入行きだったが、駅東口の再開発完成により延伸された。側面の「浅草六区」は30年以上前の小...
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王45
幕 H12～(北) 前面 ①② 土手沿いを通る。途中に主要停留所もないために行き先だけの表示となっているのだろう。往復ともにシンプルである。今の...
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端44
幕 H15～(千住) 前面 ①② 前面経由地については、幕は現代に至るまで「田端」の省略表示だったが、LEDになってついに正式表示になった。[東...
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草43
幕 H16～(千住) 幕 H15～(千住) 前面 ① 本線。10年以上前は「浅草」、その後「浅草雷門前」となったが、停留所の整理により今の行き先...
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東43
幕 H20～(北)・H24～(巣鴨) 前面 ① 本線。幕のときは「東京駅北口」だったのが正式表記になった。 ② 平成20年に舎人ライナー開業に伴...
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東42乙
幕 H21～(南千住) 前面 ① [東42]本線とはあまり関係ないが、都合上[東42]ファミリーに属している。南千住車庫が中央に寄っているのが多...
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東42甲
幕 H24～(南千住) 前面 ① [東42甲]も南千住生え抜きの系統であり、[里22][都08]と同様経由地の表示がない。平成21年より南千住が...
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草41
幕 H3～(千住) 前面 ①② かつては中型車専用系統でLEDの出番はなかったが、急速に置き換えが進んでLEDが見られるようになった。方向幕の時...
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王41
幕 H12～(北) ※王子駅→新田二丁目はH17.5追加 前面 ①② 幕は学バスを除くと非常に珍しい双方向兼用表示だったが、LEDはしっかり往復...
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王40
幕 H17～(北) 前面 ① 本線の経由地表記は王子駅経由となるが、その他、始発時間帯の西新井大師・荒川土手や豊島五丁目団地始発についても全てこ...
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草39
幕 H24～(青戸) 前面 ①② [草39]の本線。①は青戸車庫始発、上野松坂屋始発の場合も同じ表示になる。[草39]は昔から行き先だけの表示で...
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墨38
幕 H24～(青戸) 前面 平成27年春に全線廃止 ① 墨田区の公共負担系統。停留所名が長いだけあって経由地を入れる余地がなくなり、２段表記にな...
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錦37
幕 H24～(青戸) 前面 ① 本線。[錦37]は全て中居堀経由で統一されている。明治通りと交わるところが主要停留所という扱いだろうが、錦糸町方...